Судостроительная организация
Корпус и надстройки Корпус и надстройкиКорпус и надстройки изготавливались полностью сварными из стали 10ХСНД, второстепенные...
Период опытной эксплуатации Период опытной эксплуатацииВсего за период опытной эксплуатации (302 суток) ККС "Березина" совершил три выхода на боевую...
Топливоснабжение ТопливоснабжениеТопливо, охлаждение, выпуск газов, проводка зажигания. Топливо помещается в баках...
Скорость моторной шлюпки Скорость моторной шлюпкиСкорость моторной шлюпки и подбор гребного винта. Диском или кругом винта называется круг,...
 
Контактные данныеНаш адрес: Москва, Арбат ул., 47
+7 (499) 741 77 56
+7 (499) 271 34 74
Расход энергии Расход энергииНепроизводительный расход энергии вызывает также потерю от излучения и нагревания проводов вне свариваемых сечений. Для уменьшения этих потерь захватывающие щеки, служащие электродами, снабжаются внутренним водяным охлаждением. Средством для избежания...
Моторные установки Моторные установкиМоторные установки открытых спасательных шлюпок: (Извлечение из правил Германского Ллойда). Мотор устанавливается в водонепроницаемом ящике с достаточно большими, водонепроницаемо-закрываемыми окнами для обслуживания. Проводка свежего воздуха и отработавших...
Боевая служба
Позже эти эксперименты, показавшие положительные результаты, будут успешно продолжены. 26 мая вблизи Севастополя на "Березине" совместно с тяжелым авианесущим крейсером (ТАКР) проекта 1143 "Минск" испытывались устройства траверзной передачи грузов "Стру-на-1В-2,5", "Струна-2В-400", а также аппаратура "Мост" (последняя позволяла контролировать взаимное положение кораблей на ходу при совместном плавании).

При этом три раза в режиме канатной дороги на "Минск" с "Березины" передавалась пустая незагруженная тележка, пустой контейнер и контейнер с грузом весом 1000 кг. Затем на ТАКР передали грузовую тележку уже с торпедой АТ1М (общая масса 1000 кг). Однако запланированные испытания в режиме трехканатной дороги в этот день провести не удалось из-за необходимости подгонки по месту наконечника несущего каната по правому борту ТАКР "Минск".

Система "Струна 2В-400" проверялась в действии фактической пробной перекачкой с "Березины" на "Минск" 10 тонн дизельного топлива и 5 тонн пресной воды. Замечаний в работе выявлено не было, система работала устойчиво и без сбоев. При подготовке к мореходным испытаниям корабля в Атлантике и для устранения выявленных в ходе отработки систем ВТМ замечаний "Березина" в начале июня вновь возвратилась на завод в Николаев, где находилась до июля.

Затем ККС перешел в Ильичевск на докование с очисткой и окраской подводной части, после чего 26 июля прибыл в Севастополь. Уже на переходе на "Березине" были начаты испытания комплекса ВТМ, успешно завершившиеся 1 августа. В период с 8 по 19 августа проверялись условия хранения перевозимого боезапаса во всех многочисленных специальных хранилищах корабля -в итоге комиссия никаких недостатков не выявила. 24 августа "Березина" отрабатывала на ходу (12,5 узла) прием топлива и воды с танкера "Иван Бубнов".
Подъемные приспособления На небольших судовых моторных шлюпках подъемные рымы или гаки устраиваются по той же системе; как и на гребных шлюпках. В том случае,...
Судостроение и ремонт Судостроение и ремонт: Установка мотора и проводка вала. Установка мотора требует особенной тщательности. Он должен быть надежно укреплен...
2009 © Все права защищены
Копирование информации разрешено при наличии ссылки на источник