Судостроительная организация
Корпус и надстройки Корпус и надстройкиКорпус и надстройки изготавливались полностью сварными из стали 10ХСНД, второстепенные...
Период опытной эксплуатации Период опытной эксплуатацииВсего за период опытной эксплуатации (302 суток) ККС "Березина" совершил три выхода на боевую...
Топливоснабжение ТопливоснабжениеТопливо, охлаждение, выпуск газов, проводка зажигания. Топливо помещается в баках...
Скорость моторной шлюпки Скорость моторной шлюпкиСкорость моторной шлюпки и подбор гребного винта. Диском или кругом винта называется круг,...
 
Контактные данныеНаш адрес: Москва, Арбат ул., 47
+7 (499) 741 77 56
+7 (499) 271 34 74
Расход энергии Расход энергииНепроизводительный расход энергии вызывает также потерю от излучения и нагревания проводов вне свариваемых сечений. Для уменьшения этих потерь захватывающие щеки, служащие электродами, снабжаются внутренним водяным охлаждением. Средством для избежания...
Моторные установки Моторные установкиМоторные установки открытых спасательных шлюпок: (Извлечение из правил Германского Ллойда). Мотор устанавливается в водонепроницаемом ящике с достаточно большими, водонепроницаемо-закрываемыми окнами для обслуживания. Проводка свежего воздуха и отработавших...
Черноморский флот
Месяцем позже корабль прошел последнее докование, будучи "законвертован" в преддверии последующей буксировки - на нем были сняты гребные винты и заварены все забортные отверстия. Так и закончилась флотская история "Пегаса", навсегда покинувшего строй. А вскоре корабль был уведен буксирами в город Алиага, где до конца 2002 года и был разобран на металл.

Так уж повелось, что любой новый корабль, впервые выходивший в Средиземное море, обязательно сопровождался кораблями и авиацией стран НАТО, которые помимо фото- и киносъемки осуществляли замеры параметров физических полей, ТТХ и т.п.

Не стала исключением и "Березина" - первыми ее официально оценили - и достаточно высоко - вероятные противники. Основываясь на данных, полученных при изучении ККС в нейтральных водах, известный и весьма авторитетный британский ежегодный справочник по флотам мира "Jane's Fighting Ships" (JFS), начиная с 1979 года в каждом своем выпуске уделял место и новому советскому кораблю комплексного снабжения.

Оценивая его сильные и слабые стороны, составители справочника сообщали следующее. Полное водоизмещение ККС оценивалось в 36 000 тонн, главные размерения - в 212x25x12 м, скорость полного хода - в 22 узла, экономического - в 16 узлов, а численность экипажа - в 600 человек. Правда, при этом почему-то сообщалось, что ГЭУ корабля - двухвальная, дизельная, суммарной мощностью 60 000 л.с.

Оставим последнее обстоятельство на совести составителей справочника и военно-морских разведок сразу нескольких стран НАТО, которые по неведомым причинам так и "не сумели" отличить характерный звук работающих газовых турбин "Березины" от не менее характерного шума работающих дизелей. По мнению авторов справочника, ККС перевозил до 16 000 тонн жидких грузов, включая топливо, 2000 тонн сухой провизии и 500 тонн пресной воды.
Подъемные приспособления На небольших судовых моторных шлюпках подъемные рымы или гаки устраиваются по той же системе; как и на гребных шлюпках. В том случае,...
Судостроение и ремонт Судостроение и ремонт: Установка мотора и проводка вала. Установка мотора требует особенной тщательности. Он должен быть надежно укреплен...
2009 © Все права защищены
Копирование информации разрешено при наличии ссылки на источник