Судостроительная организация
Корпус и надстройки Корпус и надстройкиКорпус и надстройки изготавливались полностью сварными из стали 10ХСНД, второстепенные...
Период опытной эксплуатации Период опытной эксплуатацииВсего за период опытной эксплуатации (302 суток) ККС "Березина" совершил три выхода на боевую...
Топливоснабжение ТопливоснабжениеТопливо, охлаждение, выпуск газов, проводка зажигания. Топливо помещается в баках...
Скорость моторной шлюпки Скорость моторной шлюпкиСкорость моторной шлюпки и подбор гребного винта. Диском или кругом винта называется круг,...
 
Контактные данныеНаш адрес: Москва, Арбат ул., 47
+7 (499) 741 77 56
+7 (499) 271 34 74
Расход энергии Расход энергииНепроизводительный расход энергии вызывает также потерю от излучения и нагревания проводов вне свариваемых сечений. Для уменьшения этих потерь захватывающие щеки, служащие электродами, снабжаются внутренним водяным охлаждением. Средством для избежания...
Моторные установки Моторные установкиМоторные установки открытых спасательных шлюпок: (Извлечение из правил Германского Ллойда). Мотор устанавливается в водонепроницаемом ящике с достаточно большими, водонепроницаемо-закрываемыми окнами для обслуживания. Проводка свежего воздуха и отработавших...
Черноморский флот
Они были подписаны Председателем ВМК, начальником вспомогательного флота ВМФ контр-адмиралом И.Яровым. Комиссия нашла целесообразным для обеспечения БС надводных кораблей создать на базе и в корпусе ККС проекта 1833 двух классов кораблей снабжения - эскадренного корабля снабжения (ЭКС) и эскадренного танкера снабжения (ЭТС).

Первый предназначался для хранения запасов оружия и боеприпасов, необходимых для ведения боевых действий кораблями оперативной эскадры, а также для снабжения кораблей топливом, водой, продовольствием, материально-техническим имуществом и ЗИПом. Второй - для обеспечения кораблей эскадры всеми видами жидких грузов, продовольствием, материально-техническим имуществом, ЗИПом, а также артиллерийским боезапасом, РГБ и ЗУР малого калибра.

Общее расположение рекомендовалось принять по аналогии с ККС проекта 1833, но с более строгим и рациональным соблюдением принципа кратчайших путей транспортировки грузов из хранилищ к передающим постам, в то же время, в силу предлагавшейся разницы в специализации суда обоих типов имели бы различия в составе передающих устройств и передаточных постов. Вместе с тем ККС "Березина" при всех его положительных сторонах имел и целый ряд недостатков, превращавших его, к сожалению, в далеко не идеального представителя своего класса. Хотя, замечу, ничего лучшего ВМФ СССР никогда не имел.

И даже отечественная литература открыто признает, что корабли снабжения вообще были его самым слабым местом. К недостаткам ККС относились его чрезмерная сложность, недостаточная приспособленность для совместных действий с авианесущими кораблями, высокая стоимость плюс недостаточная, как оказалось, скорость полного хода.

Специалисты отмечали, что аналоги первого (и единственного) советского ККС - зарубежные быстроходные транспорты снабжения ВМФ имеют, как правило, скорости полного хода в диапазоне 25-26 узлов. Следовательно, во время осуществления дозаправки на ходу с их участием оперативное соединение может выполнять поставленную задачу без необходимости снижения скорости хода. Неоднозначно обстояло дело и с оценкой ГЭУ корабля.
Подъемные приспособления На небольших судовых моторных шлюпках подъемные рымы или гаки устраиваются по той же системе; как и на гребных шлюпках. В том случае,...
Судостроение и ремонт Судостроение и ремонт: Установка мотора и проводка вала. Установка мотора требует особенной тщательности. Он должен быть надежно укреплен...
2009 © Все права защищены
Копирование информации разрешено при наличии ссылки на источник