Судостроительная организация
Корпус и надстройки Корпус и надстройкиКорпус и надстройки изготавливались полностью сварными из стали 10ХСНД, второстепенные...
Период опытной эксплуатации Период опытной эксплуатацииВсего за период опытной эксплуатации (302 суток) ККС "Березина" совершил три выхода на боевую...
Топливоснабжение ТопливоснабжениеТопливо, охлаждение, выпуск газов, проводка зажигания. Топливо помещается в баках...
Скорость моторной шлюпки Скорость моторной шлюпкиСкорость моторной шлюпки и подбор гребного винта. Диском или кругом винта называется круг,...
 
Контактные данныеНаш адрес: Москва, Арбат ул., 47
+7 (499) 741 77 56
+7 (499) 271 34 74
Расход энергии Расход энергииНепроизводительный расход энергии вызывает также потерю от излучения и нагревания проводов вне свариваемых сечений. Для уменьшения этих потерь захватывающие щеки, служащие электродами, снабжаются внутренним водяным охлаждением. Средством для избежания...
Моторные установки Моторные установкиМоторные установки открытых спасательных шлюпок: (Извлечение из правил Германского Ллойда). Мотор устанавливается в водонепроницаемом ящике с достаточно большими, водонепроницаемо-закрываемыми окнами для обслуживания. Проводка свежего воздуха и отработавших...
Облако меток - атмосфера
Сварочные составы: Для сварки железа с железом служит кварцевый песок и борная кислота, к которым прибавляют поташ, поваренную соль, тяжелый шпат, плавиковый шпат и буру. Рецепты составляются по весовым частям: Для сварки железа при красном калении. - 1 часть буры, 2/г ч. нашатыря в порошке, lj2 ч. воды. Все нужно вскипятить; отвердевшую и остывшую массу истолочь в порошок и смешать с чистыми железными опилками, которые должны составлять четверть всего состава.
Непроизводительный расход энергии вызывает также потерю от излучения и нагревания проводов вне свариваемых сечений.
Топливо, охлаждение, выпуск газов, проводка зажигания. Топливо помещается в баках или цистернах, лучше всего исключительно из меди, хотя возможно применение и оцинкованных баков. Все швы баков должны быть проварены, или пропаяны. Форму баков во многих случаях приходится сообразовать с тем пространством, в котором их предполагается поместить.
Укрепление кормы для подвесных моторов: Подвесные моторы могут работать на транце или на борту в острокормых шлюпках. Конструкция кормовой части должна быть сделана чрезвычайно надежной, особенно же связь транца с бортами.
Подъемные приспособления На небольших судовых моторных шлюпках подъемные рымы или гаки устраиваются по той же системе; как и на гребных шлюпках. В том случае,...
Судостроение и ремонт Судостроение и ремонт: Установка мотора и проводка вала. Установка мотора требует особенной тщательности. Он должен быть надежно укреплен...
2009 © Все права защищены
Копирование информации разрешено при наличии ссылки на источник