Судостроительная организация
Корпус и надстройки Корпус и надстройкиКорпус и надстройки изготавливались полностью сварными из стали 10ХСНД, второстепенные...
Период опытной эксплуатации Период опытной эксплуатацииВсего за период опытной эксплуатации (302 суток) ККС "Березина" совершил три выхода на боевую...
Топливоснабжение ТопливоснабжениеТопливо, охлаждение, выпуск газов, проводка зажигания. Топливо помещается в баках...
Скорость моторной шлюпки Скорость моторной шлюпкиСкорость моторной шлюпки и подбор гребного винта. Диском или кругом винта называется круг,...
 
Контактные данныеНаш адрес: Москва, Арбат ул., 47
+7 (499) 741 77 56
+7 (499) 271 34 74
Расход энергии Расход энергииНепроизводительный расход энергии вызывает также потерю от излучения и нагревания проводов вне свариваемых сечений. Для уменьшения этих потерь захватывающие щеки, служащие электродами, снабжаются внутренним водяным охлаждением. Средством для избежания...
Моторные установки Моторные установкиМоторные установки открытых спасательных шлюпок: (Извлечение из правил Германского Ллойда). Мотор устанавливается в водонепроницаемом ящике с достаточно большими, водонепроницаемо-закрываемыми окнами для обслуживания. Проводка свежего воздуха и отработавших...
Облако меток - корабль
Полученная по результатам испытаний дальность плавания составила 9180 миль, что на 680 миль превысило проектное значение. Проверялось рулевое устройство (два полубалансирных руля, рулевая машина РЭГ8-3, авторулевой "Альбатрос 22-11"),
Как и весь Черноморский флот, до самого раздела в 1997 году корабельного состава между Россией и Украиной, "Березина" несла Военно-Морской флаг переставшей существовать страны - СССР, после чего на ней был поднят Андреевский (в обоих случаях это были изображения флагов на синем фоне вспомогательного флота). Однако и после перехода российской части Черноморского флота под Андреевский флаг дела на нем лучше не стали.
Обеспечение кораблей 5-й ОПЭСК всем необходимым вместе с другими кораблями и судами обеспечения "Березина" осуществляла на ходу, когда боевые корабли выполняли поставленные задачи, и в многочисленных точках в дневное и в ночное время.
Приготовление морского клея. Твердый морской клей приготовляется в таком составе: Каучука 10; Очищенного керосина 120; Асфальта 20. Каучук помещают в тонкий полотняный мешочек, погружаемый на половину в бочку или сосуд с керосином. Бочку или сосуд ставят в теплое место на 10-14 дней, в течение которых каучук растворяется. Затем в железном котле расплавляют асфальт и тонкой струей вливают в него раствор каучука.
Всего за период опытной эксплуатации (302 суток) ККС "Березина" совершил три выхода на боевую службу (БС), отрабатывая задачи в различных условиях Черного, Средиземного и Баренцева морей, а также в Атлантическом океане.
Подъемные приспособления На небольших судовых моторных шлюпках подъемные рымы или гаки устраиваются по той же системе; как и на гребных шлюпках. В том случае,...
Судостроение и ремонт Судостроение и ремонт: Установка мотора и проводка вала. Установка мотора требует особенной тщательности. Он должен быть надежно укреплен...
2009 © Все права защищены
Копирование информации разрешено при наличии ссылки на источник