Судостроительная организация
Корпус и надстройки Корпус и надстройкиКорпус и надстройки изготавливались полностью сварными из стали 10ХСНД, второстепенные...
Период опытной эксплуатации Период опытной эксплуатацииВсего за период опытной эксплуатации (302 суток) ККС "Березина" совершил три выхода на боевую...
Топливоснабжение ТопливоснабжениеТопливо, охлаждение, выпуск газов, проводка зажигания. Топливо помещается в баках...
Скорость моторной шлюпки Скорость моторной шлюпкиСкорость моторной шлюпки и подбор гребного винта. Диском или кругом винта называется круг,...
 
Контактные данныеНаш адрес: Москва, Арбат ул., 47
+7 (499) 741 77 56
+7 (499) 271 34 74
Расход энергии Расход энергииНепроизводительный расход энергии вызывает также потерю от излучения и нагревания проводов вне свариваемых сечений. Для уменьшения этих потерь захватывающие щеки, служащие электродами, снабжаются внутренним водяным охлаждением. Средством для избежания...
Моторные установки Моторные установкиМоторные установки открытых спасательных шлюпок: (Извлечение из правил Германского Ллойда). Мотор устанавливается в водонепроницаемом ящике с достаточно большими, водонепроницаемо-закрываемыми окнами для обслуживания. Проводка свежего воздуха и отработавших...
Дальность плавания корабля
Вместе с тем, по причине неготовности в период госиспытаний, не проверялась в действии работа передающих устройств "Струна 1В-2.5", "Струна 2П-400", "Струна2В-400", комплекса внутритрюмной механизации (ВТМ) и оборудование корабельных складов и хранилищ. По этой причине эти, а также некоторые другие работы решением госкомиссии также переносились на второй квартал 1978 года. В итоге получалось, что корабль в целом не мог завершить испытания и говорить о его готовности можно было с большой натяжкой.

Предстояло выполнить еще значительный объем работ по устранению выявленных в ходе госиспытаний замечаний и недостатков, а заодно использовать пребывание ККС в заводе для завершения многочисленных мелких недоделок. 20 декабря 1977 года "Березина" возвратилась в Николаев к причалу ССЗ на ревизию вооружения, технических средств и окраску.

После устранения к 30 декабря 1977 года выявленных замечаний государственные испытания были официально завершены. В тот же день был подписан Приемный акт, утвержденный Главнокомандующим ВМФ СССР Адмиралом Флота Советского Союза С.Г.Горшковым.
Подъемные приспособления На небольших судовых моторных шлюпках подъемные рымы или гаки устраиваются по той же системе; как и на гребных шлюпках. В том случае,...
Судостроение и ремонт Судостроение и ремонт: Установка мотора и проводка вала. Установка мотора требует особенной тщательности. Он должен быть надежно укреплен...
2009 © Все права защищены
Копирование информации разрешено при наличии ссылки на источник