Судостроительная организация
Корпус и надстройки Корпус и надстройкиКорпус и надстройки изготавливались полностью сварными из стали 10ХСНД, второстепенные...
Период опытной эксплуатации Период опытной эксплуатацииВсего за период опытной эксплуатации (302 суток) ККС "Березина" совершил три выхода на боевую...
Топливоснабжение ТопливоснабжениеТопливо, охлаждение, выпуск газов, проводка зажигания. Топливо помещается в баках...
Скорость моторной шлюпки Скорость моторной шлюпкиСкорость моторной шлюпки и подбор гребного винта. Диском или кругом винта называется круг,...
 
Контактные данныеНаш адрес: Москва, Арбат ул., 47
+7 (499) 741 77 56
+7 (499) 271 34 74
Расход энергии Расход энергииНепроизводительный расход энергии вызывает также потерю от излучения и нагревания проводов вне свариваемых сечений. Для уменьшения этих потерь захватывающие щеки, служащие электродами, снабжаются внутренним водяным охлаждением. Средством для избежания...
Моторные установки Моторные установкиМоторные установки открытых спасательных шлюпок: (Извлечение из правил Германского Ллойда). Мотор устанавливается в водонепроницаемом ящике с достаточно большими, водонепроницаемо-закрываемыми окнами для обслуживания. Проводка свежего воздуха и отработавших...
Период опытной эксплуатации
Эскадра состояла из кораблей Черноморского, Северного и Балтийского флотов, периодически приходивших сюда для несения службы и поступавших на это время в подчинение командующего 5-й ОПЭСК. Черноморские корабли, противолодочные крейсера, артиллерийские и ракетные крейсера, БПК, СКР, корабли разведки и вспомогательные суда обеспечения приходили сюда через турецкие проливы и Эгейское море,

Балтийские (артиллерийские крейсера, БПК и СКР, вспомогательные суда) и североморские (ТАКР, артиллерийские и ракетные крейсера, БПК, эсминцы, СКР и, главное, атомные и дизельные подводные лодки различного назначения)-вокруг Европы через узкое горло Гибралтара. В оперативное подчинение командующего 5-й ОПЭСК поступали и корабли Тихоокеанского флота, выполнявшие межтеатровые переходы на ТОФ или обратно.

Как правило, в составе 5-й ОПЭСК насчитывалось 70-80 вымпелов, из числа которых до 30-боевые корабли (4-5 атомных и до 10 дизель-электрических подводных лодок, 1-2, а в периоды обострения обстановки и более, корабельных ударных группировок (КУГ), тральная группа) а остальное - силы обеспечения - одна-две плавмастерские, три-четыре танкера, а также корабли комплексного снабжения, сухогрузы, рефрижераторы, госпитальные суда, спасательные суда, буксиры и т.п. Вся деятельность 5-й ОПЭСК-и походы, и отдых-протекали на плаву.

Не имея в Средиземном море, в отличие от своих "вероятных противников", постоянных баз, где можно было хотя бы изредка отстояться в периоды штормов, пополнить запасы или отдохнуть между походами, советские корабли коротали время, отстаиваясь на якорях и бочках, установленных на отмелях в точках Средиземного моря.
Подъемные приспособления На небольших судовых моторных шлюпках подъемные рымы или гаки устраиваются по той же системе; как и на гребных шлюпках. В том случае,...
Судостроение и ремонт Судостроение и ремонт: Установка мотора и проводка вала. Установка мотора требует особенной тщательности. Он должен быть надежно укреплен...
2009 © Все права защищены
Копирование информации разрешено при наличии ссылки на источник