Судостроительная организация
Корпус и надстройки Корпус и надстройкиКорпус и надстройки изготавливались полностью сварными из стали 10ХСНД, второстепенные...
Период опытной эксплуатации Период опытной эксплуатацииВсего за период опытной эксплуатации (302 суток) ККС "Березина" совершил три выхода на боевую...
Топливоснабжение ТопливоснабжениеТопливо, охлаждение, выпуск газов, проводка зажигания. Топливо помещается в баках...
Скорость моторной шлюпки Скорость моторной шлюпкиСкорость моторной шлюпки и подбор гребного винта. Диском или кругом винта называется круг,...
 
Контактные данныеНаш адрес: Москва, Арбат ул., 47
+7 (499) 741 77 56
+7 (499) 271 34 74
Расход энергии Расход энергииНепроизводительный расход энергии вызывает также потерю от излучения и нагревания проводов вне свариваемых сечений. Для уменьшения этих потерь захватывающие щеки, служащие электродами, снабжаются внутренним водяным охлаждением. Средством для избежания...
Моторные установки Моторные установкиМоторные установки открытых спасательных шлюпок: (Извлечение из правил Германского Ллойда). Мотор устанавливается в водонепроницаемом ящике с достаточно большими, водонепроницаемо-закрываемыми окнами для обслуживания. Проводка свежего воздуха и отработавших...
Сварочные составы
Сварка в притык применима для железа, ковкого чугуна, стали, меди, латуни и алюминия во всех случаях соединения в притык, так, например, при соединении круглого и профильного железа, колец, звеньев цепей и т. д. Машина для сварки в притык состоит в общем из следующих частей: трансформатора, вторичного соединительного кабеля между трансформатором и сварочными электродами, закрепляющего приспособления для сжимания свариваемых предметов, общего выключателя для первичного тока и ступенчатого регулятора.

Сварочный трансформатор преобразовывает переменный ток напряжения сети во вторичный ток малого напряжения, но большой силы. Регулировка сварочного тока производится очень точно ступенчатым выключателем в первичной обмотке, что позволяет точно устанавливать температуру на месте сварки и исключает опасность пережига материала.

Сварка производится включением свариваемых предметов в общую цепь. Поверхность свариваемых сечений является той областью, где должна концентрироваться вся теплота, в которую обращается электрическая энергия. Это явление происходит вследствие разницы электропроводности свариваемых предметов и подающих ток проводов. Сопротивление последних поэтому должно быть минимальным. Это достигается тем, что провода делаются из меди лучшего качества и по возможности большего сечения.

Несовершенный контакт свариваемых поверхностей друг с другом, вызывающий еще большее повышение сопротивления, служит также для нагревания их. В цепи существуют также и вредные сопротивления, из коих первым является недостаточный контакт между зажимающими щеками (электродами) и свариваемыми предметами, в особенности, если у последних не гладкие или покрытые ржавчиной поверхности.
Подъемные приспособления На небольших судовых моторных шлюпках подъемные рымы или гаки устраиваются по той же системе; как и на гребных шлюпках. В том случае,...
Судостроение и ремонт Судостроение и ремонт: Установка мотора и проводка вала. Установка мотора требует особенной тщательности. Он должен быть надежно укреплен...
2009 © Все права защищены
Копирование информации разрешено при наличии ссылки на источник