Судостроительная организация
Корпус и надстройки Корпус и надстройкиКорпус и надстройки изготавливались полностью сварными из стали 10ХСНД, второстепенные...
Период опытной эксплуатации Период опытной эксплуатацииВсего за период опытной эксплуатации (302 суток) ККС "Березина" совершил три выхода на боевую...
Топливоснабжение ТопливоснабжениеТопливо, охлаждение, выпуск газов, проводка зажигания. Топливо помещается в баках...
Скорость моторной шлюпки Скорость моторной шлюпкиСкорость моторной шлюпки и подбор гребного винта. Диском или кругом винта называется круг,...
 
Контактные данныеНаш адрес: Москва, Арбат ул., 47
+7 (499) 741 77 56
+7 (499) 271 34 74
Расход энергии Расход энергииНепроизводительный расход энергии вызывает также потерю от излучения и нагревания проводов вне свариваемых сечений. Для уменьшения этих потерь захватывающие щеки, служащие электродами, снабжаются внутренним водяным охлаждением. Средством для избежания...
Моторные установки Моторные установкиМоторные установки открытых спасательных шлюпок: (Извлечение из правил Германского Ллойда). Мотор устанавливается в водонепроницаемом ящике с достаточно большими, водонепроницаемо-закрываемыми окнами для обслуживания. Проводка свежего воздуха и отработавших...
Установка цилиндрического бака
Шумоглушителю даются размеры, достаточные по мощности мотора, при чем, чем меньше цилиндров при той же мощности, тем больше нужно ставить шумоглушитель. Глушители существуют разных систем, обычно они представляют собой железный закрытый цилиндр, длинный или плоский с различного рода перегородками с отверстиями, заключенными друг в друга трубками, также с отверстиями, с расширяющимися трубками и т. п.

Можно рекомендовать глушители, у которых внутри большого цилиндра расположены идущие параллельно друг другу тонкие спиральные трубки, общее сечение которых должно быть больше, чем сечение выводного трубопровода. Размеры глушителя должны соответствовать мощности мотора. Слишком маленький глушитель и узкая проводка отработанных газов понижают мощность двигателя. Два установленных друг за другом маленьких глушителя больше уменьшают шум, чем один большой.

Если газы выпускаются вверх в трубу, то глушитель можно заменить таким устройством: конец трубы закрывается пробкой и около этого места труба снабжается рядом отверстий, общая площадь которых должна равняться удвоенному сечению трубы. Сверху надевается колоколообразный колпак из тонкого чугуна, открытым раструбом назад к концу трубы. На спасательных шлюпках, часто, имея ввиду качку, делают выпуск газа на оба борта.

Нагревание глушителя допускается не больше, чем может переносить рука. Глушитель следует, по возможности, устанавливать вблизи двигателя, а затем газы лучше всего отводить трубой к корме, избегая сильных изгибов или углов и близости к бакам с топливом. При этом всю проводку предпочтительнее делать выше уровня воды и выпуск также над водой. Если приходится вести трубу низко, то перед выпуском делается дугообразный подъем вверх.
Подъемные приспособления На небольших судовых моторных шлюпках подъемные рымы или гаки устраиваются по той же системе; как и на гребных шлюпках. В том случае,...
Судостроение и ремонт Судостроение и ремонт: Установка мотора и проводка вала. Установка мотора требует особенной тщательности. Он должен быть надежно укреплен...
2009 © Все права защищены
Копирование информации разрешено при наличии ссылки на источник