Судостроительная организация
Корпус и надстройки Корпус и надстройкиКорпус и надстройки изготавливались полностью сварными из стали 10ХСНД, второстепенные...
Период опытной эксплуатации Период опытной эксплуатацииВсего за период опытной эксплуатации (302 суток) ККС "Березина" совершил три выхода на боевую...
Топливоснабжение ТопливоснабжениеТопливо, охлаждение, выпуск газов, проводка зажигания. Топливо помещается в баках...
Скорость моторной шлюпки Скорость моторной шлюпкиСкорость моторной шлюпки и подбор гребного винта. Диском или кругом винта называется круг,...
 
Контактные данныеНаш адрес: Москва, Арбат ул., 47
+7 (499) 741 77 56
+7 (499) 271 34 74
Расход энергии Расход энергииНепроизводительный расход энергии вызывает также потерю от излучения и нагревания проводов вне свариваемых сечений. Для уменьшения этих потерь захватывающие щеки, служащие электродами, снабжаются внутренним водяным охлаждением. Средством для избежания...
Моторные установки Моторные установкиМоторные установки открытых спасательных шлюпок: (Извлечение из правил Германского Ллойда). Мотор устанавливается в водонепроницаемом ящике с достаточно большими, водонепроницаемо-закрываемыми окнами для обслуживания. Проводка свежего воздуха и отработавших...
Вакуумная подача топлива
Словарик терминов. Баллер руля-вертикальный или наклонный стержень, на котором укреплен руль (перо); иногда называется штоком. Баргоут-пояса обшивки, более толстые чем остальные. Бокаутовый вкладыш-вкладыш в подшипник из маслянистого дерева бокаута. Ватерлиния грузовая-линия поверхности воды у корпуса при нормальной нагрузке.

Волновое сопротивление-сопротивление, обусловленное тем, что судно при движении вытесняет и раздвигает воду, образуя волны. Вращающий момент или момент вращения-произведение силы на плечо. Газогенератор-прибор, вырабатывающий газ для работы мотора. Гарборд-шпунтовой пояс. Гидроплан-мотолодка, планирующая на поверхности. Глиссер-то же, что гидроплан. Глухарь-винт большой величины с четырехгранной для завинчивания ключом.

Гребной вал-вал, стальной или бронзовый, на который насажен винт моторной шлюпки.
Движитель-винт, колесо или иное приспособление, служащее для превращения работы двигателя (мотора) в движущую шлюпку работу. Деррик-подвижная, укрепленная у мачты балка из дерева или железа, служащая для подъема тяжестей. Иллюминатор-круглое отверстие со стеклом в неподвижной или открывающейся рамке.
Карбюратор-прибор, служащий для приготовления горячей смеси мотора.

Карлингс-брусок, лежащий под палубой продольно между бимсами или же у концов бимсов. Картер-коробка, составляющая нижнюю часть мотора. Кингстон-приемный клапан забортной воды. Клюз-отверстие для прохода троса или цепного каната. Кожух-коробка, футляр. Кронштейн (гребного вала)-бронзовая или стальная отливка, служащая для поддержания гребного вала снаружи шлюпки и снабженная с этой целью подшипником. Литраж мотора-объем цилиндров в литрах.

Люверс-круглое отверстие в парусине, обметанное или -снабженное медным кольцом. Мортира (гребного вала)-приспособление, обычно в виде стальной или бронзовой трубы с фланцем, служащее для вывода гребного вала из корпуса. Иногда делается в виде дубового бруса с каналом. Муфта перемены хода-то же, что реверсивная муфта. Обликовывать-обшивать ликтросом по краям.
Подъемные приспособления На небольших судовых моторных шлюпках подъемные рымы или гаки устраиваются по той же системе; как и на гребных шлюпках. В том случае,...
Судостроение и ремонт Судостроение и ремонт: Установка мотора и проводка вала. Установка мотора требует особенной тщательности. Он должен быть надежно укреплен...
2009 © Все права защищены
Копирование информации разрешено при наличии ссылки на источник