Судостроительная организация
Корпус и надстройки Корпус и надстройкиКорпус и надстройки изготавливались полностью сварными из стали 10ХСНД, второстепенные...
Период опытной эксплуатации Период опытной эксплуатацииВсего за период опытной эксплуатации (302 суток) ККС "Березина" совершил три выхода на боевую...
Топливоснабжение ТопливоснабжениеТопливо, охлаждение, выпуск газов, проводка зажигания. Топливо помещается в баках...
Скорость моторной шлюпки Скорость моторной шлюпкиСкорость моторной шлюпки и подбор гребного винта. Диском или кругом винта называется круг,...
 
Контактные данныеНаш адрес: Москва, Арбат ул., 47
+7 (499) 741 77 56
+7 (499) 271 34 74
Расход энергии Расход энергииНепроизводительный расход энергии вызывает также потерю от излучения и нагревания проводов вне свариваемых сечений. Для уменьшения этих потерь захватывающие щеки, служащие электродами, снабжаются внутренним водяным охлаждением. Средством для избежания...
Моторные установки Моторные установкиМоторные установки открытых спасательных шлюпок: (Извлечение из правил Германского Ллойда). Мотор устанавливается в водонепроницаемом ящике с достаточно большими, водонепроницаемо-закрываемыми окнами для обслуживания. Проводка свежего воздуха и отработавших...
Вертолетный комплекс
До спуска заказа С-2101 на воду на стапеле был полностью сформирован корпус и частично обе надстройки, смонтированы главные и вспомогательные механизмы, заведены гребные валы, а также установлены все элементы винторулевой группы корабля. Из-за неготовности, а также по причине ограничений по спусковой массе корабля ряд конструкций до спуска на воду не устанавливался, включая верхние ярусы обеих надстроек, обе мачты, крановое оборудование, дымовые трубы, вертолетный ангар и т.п.

В ночь на 20 апреля 1975 года была завершена окраска подводной части "Березины", уже стоявшей на спусковых салазках, и убраны строительные леса, а сам стапель очищен от строительного мусора и подготовлен к спуску. Торжественный спуск на воду ККС "Березина" состоялся утром 20 апреля 1975 года и был приурочен, в духе того времени, к очередной годовщине со дня рождения В.И.Ленина, о чем свидетельствовала надпись по правому борту корабля, выполненная огромными белыми буквами в сочетании с такой же огромной красной звездой.

К этому времени потребовалось не только убрать и украсить стапель № 3 и корпус самого "Пегаса", но и временно переставить стоявшие у причалов на заводской акватории по обоим берегам реки Ингул многочисленные достраивавшиеся или ремонтировавшиеся корабли и суда. Это была обычная практика, когда на время спуска стоящие в акватории суда убирали с пути движения спущенного на воду корабля.

День 20 апреля выдался пасмурным, однако это не помешало провести торжественное мероприятие в полном соответствии с намеченным планом. В 10 часов утра после торжественного митинга с участием администрации ССЗ, ЦКБ "Черноморсудопроект", обкома КП Украины и гостей из Ленинграда, Москвы и Киева, а также доклада руководителя спусковой команды о готовности и отсутствии замечаний, директор завода Г.М.
Подъемные приспособления На небольших судовых моторных шлюпках подъемные рымы или гаки устраиваются по той же системе; как и на гребных шлюпках. В том случае,...
Судостроение и ремонт Судостроение и ремонт: Установка мотора и проводка вала. Установка мотора требует особенной тщательности. Он должен быть надежно укреплен...
2009 © Все права защищены
Копирование информации разрешено при наличии ссылки на источник