Судостроительная организация
Корпус и надстройки Корпус и надстройкиКорпус и надстройки изготавливались полностью сварными из стали 10ХСНД, второстепенные...
Период опытной эксплуатации Период опытной эксплуатацииВсего за период опытной эксплуатации (302 суток) ККС "Березина" совершил три выхода на боевую...
Топливоснабжение ТопливоснабжениеТопливо, охлаждение, выпуск газов, проводка зажигания. Топливо помещается в баках...
Скорость моторной шлюпки Скорость моторной шлюпкиСкорость моторной шлюпки и подбор гребного винта. Диском или кругом винта называется круг,...
 
Контактные данныеНаш адрес: Москва, Арбат ул., 47
+7 (499) 741 77 56
+7 (499) 271 34 74
Расход энергии Расход энергииНепроизводительный расход энергии вызывает также потерю от излучения и нагревания проводов вне свариваемых сечений. Для уменьшения этих потерь захватывающие щеки, служащие электродами, снабжаются внутренним водяным охлаждением. Средством для избежания...
Моторные установки Моторные установкиМоторные установки открытых спасательных шлюпок: (Извлечение из правил Германского Ллойда). Мотор устанавливается в водонепроницаемом ящике с достаточно большими, водонепроницаемо-закрываемыми окнами для обслуживания. Проводка свежего воздуха и отработавших...
Вертолетный комплекс
Балабаев разрешил осуществить спуск будущего ККС на воду. После того как о форштевень корабля разбилась традиционная бутылка шампанского, были отданы все задержники и украшенная флагами расцвечивания и транспарантами "Березина" со спусковой командой на борту под громкие крики "ура" собравшихся и гудки стоявших в акватории судов и кораблей медленно, постепенно набирая скорость начала движение и, подняв небольшую волну, благополучно сошла на воду и продолжила по инерции движение кормой вперед вниз по течению реки.

Тут же были отданы якоря, масса которых вместе с тяжелыми смычками цепей была призвана погасить инерцию движения, поэтому, пройдя около 600 метров, ККС остановился в центре реки в районе достроечной стенки 19-го цеха. Там его перехватили специально выделенные заводские буксиры, которые быстро поставили корабль правым бортом к достроечному причалу на левом берегу Ингула для демонтажа спускового устройства и последующей достройки.

ККС "Березина" стал первым, спущенным со стапеля № 3 после его реконструкции и одновременно крупнейшим кораблем, строившимся на заводе в послевоенное время (до войны там троился линейный крейсер "Севастополь", взорванный в августе 1941 года при оставлении города советскими войсками, а также вторично - немецкими оккупантами в 1944 году при отступлении, и позже разобранный на металл). Достройка "Березины" в силу разных причин шла с весьма значительными затруднениями.
Подъемные приспособления На небольших судовых моторных шлюпках подъемные рымы или гаки устраиваются по той же системе; как и на гребных шлюпках. В том случае,...
Судостроение и ремонт Судостроение и ремонт: Установка мотора и проводка вала. Установка мотора требует особенной тщательности. Он должен быть надежно укреплен...
2009 © Все права защищены
Копирование информации разрешено при наличии ссылки на источник