Судостроительная организация
Корпус и надстройки Корпус и надстройкиКорпус и надстройки изготавливались полностью сварными из стали 10ХСНД, второстепенные...
Период опытной эксплуатации Период опытной эксплуатацииВсего за период опытной эксплуатации (302 суток) ККС "Березина" совершил три выхода на боевую...
Топливоснабжение ТопливоснабжениеТопливо, охлаждение, выпуск газов, проводка зажигания. Топливо помещается в баках...
Скорость моторной шлюпки Скорость моторной шлюпкиСкорость моторной шлюпки и подбор гребного винта. Диском или кругом винта называется круг,...
 
Контактные данныеНаш адрес: Москва, Арбат ул., 47
+7 (499) 741 77 56
+7 (499) 271 34 74
Расход энергии Расход энергииНепроизводительный расход энергии вызывает также потерю от излучения и нагревания проводов вне свариваемых сечений. Для уменьшения этих потерь захватывающие щеки, служащие электродами, снабжаются внутренним водяным охлаждением. Средством для избежания...
Моторные установки Моторные установкиМоторные установки открытых спасательных шлюпок: (Извлечение из правил Германского Ллойда). Мотор устанавливается в водонепроницаемом ящике с достаточно большими, водонепроницаемо-закрываемыми окнами для обслуживания. Проводка свежего воздуха и отработавших...
Внутренние устройства
Важно подвешивать антенну как можно ближе к горизонтальному направлению. Отвод вниз может быть сделан впереди, сзади или посреди антенны; через палубу к аппарату он должен быть проведен в водонепроницаемом фарфоровом изоляторе и затем под палубой в каюте он снабжается надежной изолировкой и должен итти вдали от всякой другой проводки.

Заземление делается при помощи соединения с водой или же с массой машины. Для соединения с водой на корпусе в подводной части следует прикрепить медную полосу, к которой присоединить провод. На шлюпках применяются иногда рамочные антенны, которые в последнее время делаются также складными, занимающими очень мало места. Эти антенны дают возможность спасательным шлюпкам находить направление на идущее на помощь судно, с какой целью они соединяются с радио компасом.

Их нельзя устанавливать вблизи каких-либо металлических частей. Для этих антенн нужны многоламповые усилители. Для спасательных шлюпок изготовляются специальные радиоаппараты, расположенные в ящиках, так, чтобы по возможности защитить их от всякого рода повреждений. Делаются аппараты в совершенно закрытых водонепроницаемых ящиках, которые могут быть установлены даже на открытых моторных шлюпках. На палубных шлюпках аппараты укрепляют на переборке.

Шлюп-блоки и шлюп-балки: Для подъема и спуска шлюпок служат шлюпбалки того или иного устройства. Наиболее простые обыкновенные поворотные шлюп-балки состоят из изогнутых железных балок, нижний конец которых вращается. Кроме такого простого устройства существует еще много различных усовершенствованных и из них наиболее распространены патентованные шлюпбалки системы Welin, которых имеется несколько разновидностей.
Подъемные приспособления На небольших судовых моторных шлюпках подъемные рымы или гаки устраиваются по той же системе; как и на гребных шлюпках. В том случае,...
Судостроение и ремонт Судостроение и ремонт: Установка мотора и проводка вала. Установка мотора требует особенной тщательности. Он должен быть надежно укреплен...
2009 © Все права защищены
Копирование информации разрешено при наличии ссылки на источник