Судостроительная организация
Корпус и надстройки Корпус и надстройкиКорпус и надстройки изготавливались полностью сварными из стали 10ХСНД, второстепенные...
Период опытной эксплуатации Период опытной эксплуатацииВсего за период опытной эксплуатации (302 суток) ККС "Березина" совершил три выхода на боевую...
Топливоснабжение ТопливоснабжениеТопливо, охлаждение, выпуск газов, проводка зажигания. Топливо помещается в баках...
Скорость моторной шлюпки Скорость моторной шлюпкиСкорость моторной шлюпки и подбор гребного винта. Диском или кругом винта называется круг,...
 
Контактные данныеНаш адрес: Москва, Арбат ул., 47
+7 (499) 741 77 56
+7 (499) 271 34 74
Расход энергии Расход энергииНепроизводительный расход энергии вызывает также потерю от излучения и нагревания проводов вне свариваемых сечений. Для уменьшения этих потерь захватывающие щеки, служащие электродами, снабжаются внутренним водяным охлаждением. Средством для избежания...
Моторные установки Моторные установкиМоторные установки открытых спасательных шлюпок: (Извлечение из правил Германского Ллойда). Мотор устанавливается в водонепроницаемом ящике с достаточно большими, водонепроницаемо-закрываемыми окнами для обслуживания. Проводка свежего воздуха и отработавших...
Внутренние устройства
Конструкция их рассчитана на возможно больший вылет, т. е. удаление шлюпки от борта, а также легкость передвижения шлюпки и сохранение места на корабле. Кроме этих основных видов шлюпбалок в настоящее время существует и еще множество других систем, стремящихся упростить, облегчить и обезопасить спуск на воду и подъем шлюпок. Кроме того для подъема шлюпок могут служить краны и стрелы.

Устройство шлюпбалок принадлежит к области судового оборудования, а не шлюпочного. Поэтому здесь нет необходимости подробно останавливаться на деталях этого устройства, упомянув о нем лишь в общих чертах, поскольку оно, а также непосредственно связанное с ним оборудование ростр-блоков, может иметь отношение и к работе шлюпочной мастерской.

Шлюпки или устанавливаются на шлюп-блоках, или остаются подвешенными и укрепленными на шлюпбалках, служащих для их подъема и спуска на воду. Шлюп-блоки представляют собой поперечные подставки, имеющие наверху вырезы, соответствующие форме корпуса и киля шлюпки. Для маленьких шлюпок применяется два, для больших- три блока, которые устанавливаются соответственно распределению веса шлюпки.
Подъемные приспособления На небольших судовых моторных шлюпках подъемные рымы или гаки устраиваются по той же системе; как и на гребных шлюпках. В том случае,...
Судостроение и ремонт Судостроение и ремонт: Установка мотора и проводка вала. Установка мотора требует особенной тщательности. Он должен быть надежно укреплен...
2009 © Все права защищены
Копирование информации разрешено при наличии ссылки на источник